Ajoneuvoreititin

Mikä on auton Ethernet
CAR Ethernet on uusi paikallisalueen verkkotekniikka, joka käyttää Ethernet -tiedostoa autoon elektronisen yksikön kytkemiseen. Toisin kuin perinteinen Ethernet, joka käyttää 4 suojaamatonta kierrettyä parikaapelia, CAR Ethernet voi saavuttaa siirtoprosentin 100 mbit/s tai jopa 1 gbit/s yhdellä parilla suojaamattomilla kierretyillä paritapeleilla. Samanaikaisesti se täyttää myös autoteollisuuden vaatimukset korkealle luotettavuudelle, alhaiselle sähkömagneettiselle säteilylle, alhaiselle virrankulutukselle, kaistanleveyden allokoinnille, alhaiselle latenssille ja synkroniselle reaaliaikaksi. Ajoneuvon Ethernet-fyysinen kerros käyttää Broadrreach-tekniikkaa, ja Broadr-Reachin fyysisen kerroksen (PHY) tekniikka on standardisoitu yhden parin Ethernet-allianssilla (avoin). Siksi sitä kutsutaan joskus Broad Rreachiksi (BRR) tai OABR: ksi (Open Alliance Broadr-Reach). Ajoneuvon Ethernet-mac-kerros hyväksyy IEEE 802.3 -rajapinnan standardin ja tukee saumattomasti käytettyjä korkean tason verkkoprotokollia (kuten TCP/IP) ilman sopeutumista.

Ajoneuvon Ethernet-protokollaarkkitehtuuri
Ajoneuvojen välittämä Ethernet ja sen tuettu ylemmän kerroksen protokollaarkkitehtuuri on esitetty kuvassa 1. Ajoneuvon välittämä Ethernet sisältää pääasiassa OSI-kerroksen 1 ja kerroksen 2 tekniikat, kun taas ajoneuvojen välittämä Ethernet tukee myös AVB: tä, TCP/IP: tä, DOIP, Some/IP ja muut protokollat ​​tai sovelluslomakkeet.

Ajoneuvon Ethernet-kehys
Niiden joukossa AVB on perinteisten Ethernet-toimintojen jatko, joka parantaa perinteisen Ethernet-äänen ja videonsiirron reaaliaikaista suorituskykyä lisäämällä tarkat kellon synkronoinnin, kaistanleveysvarauksen ja muut protokollat, ja se on verkon ääni- ja video reaaliaikainen lähetystekniikka suurella kehityspotentiaalilla. Jotkut/IP (skaalautuva huoltokeskeinen väliohjelmisto IP: llä) määrittelee ajoneuvokamerasovellusten videoviestinnän käyttöliittymävaatimukset, joita voidaan soveltaa ajoneuvokameroiden kenttään, ja tajuaa kuljettajan avustuskameroiden moodin hallinnan sovellusliittymien kautta.

AVB-protokollan jatkeena aikaherkkä verkko (TSN) esittelee ajanjaksoisen Ethernet-tekniikan siihen liittyviä tekniikoita, jotka voivat tehokkaasti toteuttaa autojen ohjaustietojen siirron. Lisäksi 1Gbit-viestintästandardin Ethernet (POE) -toiminto ja energiatehokas Ethernet (EEE) -toiminto (EEE) -toiminto (EEE). PoE -toiminto tarjoaa virtaa kytketyille päätelaitteille lähettäessään tietoja kierretyillä paritapeleilla, poistamalla tarve yhdistää ulkoiset virtakaapelit liittimiin ja vähentää virtalähteen monimutkaisuutta.

Ajoneuvon Ethernet-standardointi
Ajoneuvon sisäisen Ethernet-standardisoinnin suhteen IEEE802.3 ja IEEE802.1 työryhmät, Autosar, Open Alliance ja Avnu Alliance ovat olleet tärkeä rooli sen edistämisessä.
IEEE802.3 Paikallisen alueen verkon standardi edustaa alan valtavirran Ethernet-standardia, ja Ethernet-tekniikka kehitetään IEEE802.3: n perusteella, joten IEEE on tällä hetkellä tärkein kansainvälinen standardointirunko Ajoneuvon Ethernet-palveluun. . Auton vaatimusten täyttämiseksi siihen sisältyy useiden uusien eritelmien kehittäminen ja alkuperäisten eritelmien tarkistaminen IEEE802: n ja 802.1: n kahdessa työryhmässä, mukaan lukien PHY-eritelmät, AVB-eritelmät ja yhden johdon data linjan virtalähde. Lisäksi AVB: tä, joka liittyy AV -siirtoon, ajoituksen synkronointiin ja muihin eritelmiin, on myös standardisoitava IEEE: n muiden teknisten komiteoiden, kuten IEEE1722 ja IEEE1588.

Avoin liitto
Broadcom, NXP ja BMW julkaisivat Open Industry Alliancen marraskuussa 2011 edistääkseen Ethernet-pohjaisten teknologiastandardien soveltamista autojen sisäisiin yhteyksiin. Tärkein standardointitavoite on kehittää 100Mbit/S Broadr-R-fyysinen kerrosstandardi ja kehittää avoimia yhteentoimivuusvaatimuksia.

Automaattinen
Autosar on autoteollisuuden valmistajien, toimittajien ja työkalujen kehittäjien konsortio, jonka tavoitteena on kehittää avoin, standardisoitu autoohjelmistoarkkitehtuuri, ja Autosar -määritelmä sisältää jo Automotive TCP/UDP/IP -protokollaprotokollapino.

Avnu
Broadcom perusti Avnu -liittouman yhteistyössä Ciscon, Harmanin ja Intelin kanssa IEEE 802.1 AVB -standardin ja Time Synchronisoint Network (TSN) -standardin edistämiseksi, sertifiointijärjestelmän perustamiseksi ja tärkeille teknisille ja suorituskykyongelmille, kuten tarkka ajoitus, todellinen -Time -synkronointi, kaistanleveysvaraus ja liikenteen muotoilu.